輸送帶跑偏的原因

 

在應用過程中，要是出現(xiàn)方向跑偏，則要作下列檢查以確認原因，進行調節(jié)。尼龍輸送帶跑偏的原因有：

 

1.檢查托輥橫著軸線與皮帶運輸縱向軸線的不重合度。尼龍輸送帶適用常溫狀態(tài)輸送非腐蝕的無尖刺的小塊、顆粒狀、粉末狀的多種多樣物料、如煤碳、石油焦、沙石、混凝土等散物（料）或成物品。它能夠合理的減少輸送成本費，建立髙速、大跨距、遠距離輸送。要是不重合度值超出3毫米，則應運用托輥組兩邊的長條形安裝孔進行調節(jié)。具體做法是輸送帶偏重哪一邊，托輥組的哪一邊向輸送帶前行的方位前移。

輸送帶跑偏的原因

 

2.檢查頭、尾機架安裝軸承座的2個平面的誤差值。若兩平面的誤差超過1毫米，則解決兩平面調節(jié)在同一平面內。頭頂部 滾桶的調節(jié)方式是：若輸送帶向滾桶的右邊方向跑偏，則滾桶右邊的帶座軸承理應往前中移動或左邊帶座軸承后移；若輸送帶向滾桶的左邊方向跑偏，則滾桶左邊的帶座軸承理應往前中移動或右邊帶座軸承后移。尾端滾桶的調節(jié)方式與頭頂部滾桶恰好相對。

 

3.檢查物料在輸送帶上的部位。物料在輸送帶橫剖面上不垂直居中，將造成輸送帶方向跑偏。

 

要是物料偏到右邊，則傳動帶向左邊方向跑偏，反之亦然。尼龍輸送帶帶身薄、超強力高、抗沖擊，成槽性強，層間粘結力大，屈撓性出色及使用期長等特性，適用中長距離，較高載量，髙速標準下輸送物料，普遍用以礦山開采、煤廠、化工廠、冶金工業(yè)、工程建筑、海港等單位。在應用時要盡量的讓物料垂直居中。為降低或防止該類輸送帶方向跑偏可提升擋料板，更改物料的方位和部位。